Concede 1.600 millones al proyecto Golfo de Vizcaya
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) ha aprobado la cantidad de 1.600 millones de euros para financiar la construcción de la interconexión eléctrica por el Golfo de Vizcaya entre España y Francia. La financiación del BEI para el proyecto Golfo de Vizcaya se realiza a través de préstamos a los gestores de la red de transporte de electricidad de España y Francia.
Las partes han firmado en la sede del BEI en Luxemburgo los primeros tramos de los préstamos, por un valor total de 1.200 millones de euros. El acto ha contado con la presencia de Nadia Calviño, presidenta del Grupo BEI; Dan Jørgensen, comisario europeo de Energía y Vivienda; Marc Ferracci, ministro francés de Industria y Energía; Miguel González, subsecretario español de Transición Ecológica y Reto Demográfico; Beatriz Corredor, presidenta de Redeia, la sociedad matriz de Red Eléctrica, y Thomas Veyrenc miembro del Comité de Dirección y director general de Finanzas, Estrategia y Economía de Réseau transport d’électricité. La financiación del BEI se suma a los 578 millones de euros de la subvención de la UE asignada a este proyecto en el marco del Mecanismo “Conectar Europa”.
Se trata de un Proyecto de Interés Común europeo emblemático en el que el BEI, la Comisión Europea, Red Eléctrica y Réseau transport d’électricité unen fuerzas para fortalecer las interconexiones eléctricas transfronterizas y el sistema energético europeo.
La interconexión por el Golfo de Vizcaya está siendo construida por Inelfe, empresa de propiedad conjunta entre Réseau transport d’électricité y Red Eléctrica, y su puesta en funcionamiento está prevista para 2028. Una vez que esté operativo, el proyecto prácticamente duplicará la capacidad de intercambio de electricidad entre Francia y España hasta los 5.000 MW. Eso significa energía más limpia, segura y asequible para millones de ciudadanos, a la vez que evitará la emisión de 600.000 toneladas de CO2 anuales.
El proyecto reforzará la capacidad de interconexión entre Francia y España, permitiendo a la península ibérica avanzar hacia el objetivo de interconexión de la UE para los estados miembros de alcanzar al menos un 15% de la capacidad de producción instalada hasta 2030. El proyecto del Golfo de Vizcaya, junto con el proyecto subterráneo entre Baixas-Santa Llogaia y la mejora de la infraestructura existente Argia-Hernani, contribuirán a incrementar la capacidad de interconexión entre la península ibérica y el resto de Europa, al tiempo que permitirán su mejor integración en el mercado energético de la UE.
El proyecto refuerza el papel del BEI como Banco del Clima, una de las ocho prioridades estratégicas del Grupo BEI que se establecen en su Hoja de Ruta Estratégica para el período 2024-2027. La operación también forma parte del plan de acción del BEI en apoyo de REPowerEU, el programa destinado a incrementar la seguridad y acelerar la transición energéticas reduciendo la dependencia de la Unión Europea de las importaciones de combustibles fósiles.
La interconexión por el Golfo de Vizcaya está considerada por la UE como Proyecto de Interés Común y su ejecución corre a cargo de Inelfe, empresa de propiedad conjunta entre Red Eléctrica y Réseau de transport d’électricité. Además del préstamo anunciado por el BEI, el proyecto cuenta con una subvención del Mecanismo “Conectar Europa” de 578 millones de euros.
La conexión unirá dos sistemas de corriente alterna a través de una línea submarina de corriente continua. En cada extremo de la conexión, las estaciones de Cubnezais, en Francia, y Gatika, en España, convertirán la corriente continua en corriente alterna para su conexión a las redes de transporte de España y Francia.
