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Nuevo tren nocturno de Europa con parada en España: más barato que un vuelo y 100 ciudades conectadas

Con precios de billete a partir de 75 y 79 euros y cabinas privadas, esta nueva propuesta de Nox, una empresa emergente con sede en Berlín, pretende ser la alternativa a vuelos de corta distancia.

Una buena opción para vivir experiencias diferentes siempre son los viajes en trenEn Aragón se puede disfrutar durante estos meses de El Expreso de Canfranc, una experiencia única muy recomendable. Pero hay muchas y muy variadas posibilidades, como el Tren Amarillo de la Cerdaña, en los Pirineos Occidentales o el nuevo tren nocturno de Europa, que promete ser una alternativa a los vuelos de corta distancia en el continente.

Se trata de un proyecto de la empresa emergente con sede en Berlín Nox, cuyo plan es poner en funcionamiento sus primeros servicios en 2027, pero que para 2035 pretende dar servicio a más de 100 ciudades europeas. Uno de sus principales atractivos, más allá de las cabinas, son sus precios competitivos, que prometen competir con los de las aerolíneas de bajo coste que operan en Europa. Y es que las habitaciones individuales partirán de un precio de 79 euros, mientras que las dobles costarán desde 149 euros.

El nuevo tren nocturno de Europa, a partir de 2027

La propuesta de este nuevo tren de Nox ofrece cabinas privadas, comodidad y precios accesibles. Como explican desde la compañía, a partir de 2027, este tren comenzará a operar sus primeras rutas. Además, en 2035 planea conectar 100 ciudades europeas, desde París y Barcelona hasta Varsovia, Ámsterdam o Roma y consolidarse como una auténtica alternativa a los vuelos de corta distancia.

El elemento diferencial de estos trenes con respecto a los servicios actuales se encuentra en el diseño de las cabinas, que tendrán dos metros de longitud, espacio para guardar equipaje y, en algunos casos, ventanas panorámicas para disfrutar del trayecto. Asimismo, todas las habitaciones serán completamente privadas y tendrán tres categorías para elegir: un ‘loft’ individual para un pasajero, un ‘loft’ doble con cama para dos personas y una versión con dos camas de fácil acceso que se transforman en asientos.

Gracias al diseño de las habitaciones, Nox asegura que será posible acomodar a más pasajeros que en los trenes tradicionales. Con ello, pretenden recuperar el espíritu del tren nocturnopero adaptado a las necesidades actuales, con un mayor enfoque en la comodidad y un precio competitivo.

Se trata de una propuesta con la que también se pretende atraer a turistas y trabajadores que tengan que hacer viajes de negocios, siendo una buena manera de ahorrar una noche de hotel. Por ello, los trenes también ofrecerán servicio de comida y bebida, espacio para bicicletas y vagones adaptados para sillas de ruedas.

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